最新控详!栖霞山片区规划有调整

来源: 栖霞视点    2020-03-04 09:07:33    

  栖霞山国际邮轮母港片区城市设计及栖霞山片区最新控详来了,日前,南京市规划和自然局对项目规划管理单元图则修改,作出规划编制批前公示。

  

  

  规划综合考虑岸线性质调整和邮轮母港功能承接,提出“长江下游邮轮旅游产业基地、南京栖霞山以东休闲门户”目标定位,对片区内功能策划、空间结构、交通组织等做了研究,增加了港口枢纽及商业、办公等配套设施功能,对片区路网结构、用地布局和控制指标进行调整。

  区位分析

  项目坐落于栖霞区栖霞街道,紫东地区北部,山水廊道交汇节点。片区周边山水资源富足,生态条件优越,历史文化遗存丰厚。

  本次城市设计范围北依长江、南至规划官窑山路、西邻栖霞山、东接工农路,规划用地面积约2.98平方公里。涉及控规 NJDBb12-01、02两个规划管理单元图则修改,面积约1.41平方公里。

  现状情况

  片区位于栖霞山与峨眉山之间,地势平坦,土地整理基本完成,现状建设主要为欢乐谷(在建)、江南-小野田水泥厂、水泥厂家属区、六八四油库等,城市道路骨架尚未形成。

  城市设计

  国际邮轮母港片区未来将建设免税购物中心、邮轮综合服务中心、邮轮母港航运中心、文化艺术中心、社区服务中心和水泥厂文创中心。

  1、目标定位:国际邮轮母港功能作为发展新引擎,串联整合栖霞山风景区、华侨城欢乐谷、江南水泥厂、栖霞古镇等文旅资源,促进形成长江下游邮轮旅游产业基地,打造成“国际文化交流的新门户、港湾休闲的文旅新胜地、山水城林秀美的滨江新客厅”。

  2、功能策划:片区所在的沿江段约1.2KM岸线为客运码头岸线,本次规划拟结合母港码头建设打造滨江活カ水岸,以长江生态保护为前提,建设高品质滨江公共活动空间。围绕邮轮旅游综合服务,策划邮轮综合服务中心、滨江活力水岸、邮轮衍生产业配套、专业教育培训和居住生活社区等五大功能板块,重点发展邮轮运营和岸上衍生配套活动,推动南京邮轮产业全产业链发展,打造南京邮轮产业新名片。

  3、空间结构:规划形成“两带两轴,一T四坊”的空间结构。“两带”是指沿江活力带、滨河休闲带;“两轴”是指南北人文轴、城市活力轴;“活力T台”是指活力节点、活力长廊;“活力街坊”是指人文坊、邮轮坊、休闲坊、乐居坊。

  4、交通组织:整体通过小街区密路网的交通组织模式构建开放便捷、尺度适宜的街区,提升空间活力。道路系统总体形成“三横三纵”的主次干路系统,“三横”:滨江大道、乐江路和官窑山路,“三纵”:枫叶大道、欢乐大道和邮轮大道。原规划的地铁4号线位沿邮轮大道北延至乐江路转向东保留不变。

  5、高度控制:保持和强化山水城林和谐一体的格局,形成100-80-35米的三级高度控制;沿江高度控制100米以下,向南逐步降低至80米和35米,保持基地东西两侧山体之间、南北山水之间有序的城市空间。

  6、配套设施:结合调整后居住人口规模,配置教育、基层社区中心等公共设施,规划1个居住社区中心、3个基层社区中心、1个小学和3个幼儿园。

  用地修改

  沿江片区居住用地调整为商办混合用地,增加商业和办公功能(含邮轮母港航站楼及相关配套功能)。商办混合用地增加13.89公顷,商业用地增加2.03公顷,二类居住用地减少18.50公顷,商住混合用地增加5.28公顷,并优化公共配套设施布局,根据岸线规划,客运码头功能沿江水域范围经论证可以设置码头设施。

  栖霞山国际邮轮主题综合项目预计今年开工,2020年计划投资15亿,将实现船、港、城、景的紧密融合,形成聚集城市活力的水上旅游枢纽门户,带动南京邮轮经济发展的核心引擎,成为紫东地区乃至南京高质量发展新的增长极。